Hệ thống chuyển tuyến xe buýt và tàu điện ngầm Seoul : Hướng dẫn dành cho sinh viên

Chào mọi người! Bài đăng hôm nay là tôi tự làm mình xấu hổ trước công chúng để các bạn không phải trải qua điều đó. Đó là về một điều mà không ai giải thích cặn kẽ khi bạn đặt chân đến Seoul : hệ thống chuyển giao ( 환승 ) — Hay nói cách khác, xe buýt và tàu điện ngầm phối hợp với nhau một cách bí mật để giúp bạn tiết kiệm tiền. nếu như Bạn biết luật rồi đấy.

Tôi đã học được bài học này một cách đắt giá. Hãy để tôi kể cho bạn nghe về thảm họa ở sân bay Gimpo-si của tôi. 💸

Sai lầm khi chuyển tuyến ở Seoul của tôi: Một chuyến đi đến sân bay, hai vé trọn gói 😅

Vài tuần sau khi bắt đầu chương trình trao đổi tại Chung-Ang, bạn tôi bay đến... Sân Gimpo-si và tôi tình nguyện gặp cô ấy ở đó. Dễ thôi mà, phải không? Từ CAU, bạn chỉ cần bắt xe buýt xuống... Heukseok, lấy Dòng 9 Đi thẳng đến sân bay Gimpo-si . Một chuyến xe buýt, một chuyến tàu điện ngầm. Dễ dàng cho người mới bắt đầu.

Khi tôi xuống xe buýt ở Heukseok , tôi chỉ… bước xuống thôi. Đi thẳng vào cửa sau, đeo tai nghe, dáng vẻ của nhân vật chính. Điều tôi KHÔNG làm là… Tôi quẹt thẻ vào máy đọc thẻ khi xuống xe.Sau đó tôi kết nối vào Đường dây 9 và bị tính phí. giá vé cơ bản mới hoàn toàn — bởi vì theo như hệ thống biết, tôi chưa hề hoàn thành chuyến xe buýt của mình. "Vé chuyển tuyến" của tôi không hề tồn tại.

Và đây là phần đau lòng nhất: Tôi đã làm điều này trong nhiều tuần liền. Mỗi. Chuyến. Đi. Về cơ bản, tôi đang quyên góp cho hệ thống tàu điện ngầm Seoul . 🥲

Hệ thống trung chuyển xe buýt - tàu điện ngầm Seoul hoạt động như thế nào trên thực tế? 🔄

Một khi bạn nắm rõ luật chơi, thì đây thực sự là một trong những hệ thống giao thông công cộng tốt nhất thế giới. Xe buýt → tàu điện ngầm, tàu điện ngầm → xe buýt, xe buýt → xe buýt — tất cả đều được tính là di chuyển. một chuyến đi kết nốiVì vậy, bạn thường chỉ phải trả phí cơ bản một lần.

Những quy tắc quan trọng:

• Quẹt thẻ khi lên và khi xuống xe. Mỗi lần đều vậy. Xe buýt và tàu điện ngầm. Việc chạm thẻ khi ra khỏi xe báo hiệu cho hệ thống biết "Tôi đang giữa hành trình, chuyến tiếp theo là chuyến chuyển tiếp."
• Bạn có 30 phút sau khi quẹt thẻ để lên chuyến xe tiếp theo (đã mở rộng đến 60 phút, từ 9 giờ tối đến 7 giờ sáng. — Chúc phúc cho những người thích thức khuya).
• Tối đa 4 lần chuyển khoản (Tổng cộng 5 lượt đi) có thể được tính là một chuyến đi.
• Cùng số hiệu tuyến xe buýt = không được giảm giá chuyển tuyến. Bạn không thể xuống xe buýt số 5511 rồi lên một xe buýt số 5511 khác miễn phí.
• Nó chỉ hoạt động với một thẻ giao thông công cộng (T-money / thẻ ngân hàng hoặc thẻ điện thoại đã đăng ký). Không có thẻ, không được giảm giá.

Giá vé chuyển tuyến tại Seoul năm 2026: Chi phí thực tế là bao nhiêu? 💰

• Giá vé cơ bản của tàu điện ngầm: 1.550 won (thanh toán bằng thẻ)
• Xe buýt thành phố (xanh dương/xanh lá): 1.500 won
• Xe buýt làng Maeul: 1.200 won
• Xe buýt tốc hành đỏ/xe buýt Gwangyeok: 3.000 won

Khi bạn chuyển đổi giữa các loại khác nhau, bạn sẽ bị tính phí dựa trên... đắt nhất Một vé cho toàn bộ hành trình, cộng thêm phí phụ thu nhỏ dựa trên khoảng cách nếu bạn đi quá 10km (+₩100 cho mỗi 5km). Vì vậy, chuyến đi từ CAU đến Gimpo-si của tôi đáng lẽ chỉ tốn khoảng ₩1.550 cộng thêm một khoản phí nhỏ dựa trên khoảng cách — chứ không phải hai vé đầy đủ. Việc tính toán lại những sai lầm trong tháng qua vẫn khiến tôi thấy đau lòng.

Hành trình chuộc tội ✈️

Lần thứ hai đi sân bay, tôi đã làm đúng cách: bắt xe buýt từ trường. chạm ra tại Heukseok , vào Tuyến 9, chuyển sang... Tàu tốc hành tại Dongjak-gu đi thêm một ga nữa. (Tuyến số 9 chạy nhanh như một mánh khóe – nó bỏ qua một nửa số ga và đến thẳng Gimpo-si ). Tổng chi phí: về cơ bản chỉ bằng một giá vé cơ bản. Mức độ tự mãn: không thể đo lường được.

💡 Mẹo bổ sung dành cho các bạn sinh viên khác

• Bạn thường xuyên đi xe đạp không? Hãy tìm hiểu về Thẻ khí hậu ( 기후동행카드 ) — 65.000 won/tháng cho dịch vụ đi lại không giới hạn bằng tàu điện ngầm + xe buýt (+ xe đạp Ttareungi) trong Seoul . Áp dụng nếu bạn đi làm hàng ngày. Và Hãy khám phá vào cuối tuần, nó có thể tự trang trải chi phí.
• Kiểm tra số dư thẻ của bạn trước giờ cao điểm. Xếp hàng chờ đổ xăng ở cổng là một thủ tục bạn có thể bỏ qua.
• Google Maps ở đây không tốt lắm cho việc tìm đường đi lại. - sử dụng Bản đồ Naver hoặc Bản đồ Kakao (Cả hai đều có tiếng Anh). Họ thậm chí sẽ cho bạn biết sự kết hợp nào giữa cửa xe buýt và trạm dừng giúp bạn vẫn còn thời gian chuyển tuyến.

❓ Câu hỏi nhanh

Tôi có bao nhiêu thời gian để chuyển cảnh ở Seoul ? → 30 phút sau khi quẹt thẻ, kéo dài đến 60 phút từ 21:00 đến 7:00 sáng.

Việc chuyển tuyến giữa các trạm xe buýt có được tính vào mức giảm giá ở Seoul không? → Có, miễn là số hiệu tuyến khác nhau — việc chuyển tuyến trên cùng một tuyến không được tính.

Hệ thống giao thông công cộng của Seoul thực sự tuyệt vời — rẻ, nhanh, có mặt ở khắp mọi nơi. Chỉ là nó giả định bạn đã biết những quy tắc bất thành văn. Giờ thì bạn đã biết rồi. Quẹt thẻ, nhìn đồng hồ và để hệ thống chuyển tuyến hoạt động.